橋式起重機(jī)的常見故障及其排除方法
發(fā)布時(shí)間:
2022-01-24
1、 制動(dòng)器剎車不靈(制動(dòng)力矩小,起升機(jī)構(gòu)發(fā)生溜鉤現(xiàn)象)在運(yùn)行機(jī)構(gòu)中發(fā)生溜車現(xiàn)象。其原因分析及其解決方法敘述如下。 1)制動(dòng)輪表面有油污、摩擦系數(shù)減小導(dǎo)致制動(dòng)力矩減小故剎不住車??捎妹河突蚱蛯⒈砻嬗臀矍逑锤蓛艏纯山鉀Q。
橋式起重機(jī)的常見故障及其排除方法——
機(jī)械傳動(dòng)方面的常見故障
1、 制動(dòng)器剎車不靈(制動(dòng)力矩小,起升機(jī)構(gòu)發(fā)生溜鉤現(xiàn)象)在運(yùn)行機(jī)構(gòu)中發(fā)生溜車現(xiàn)象。其原因分析及其解決方法敘述如下。
1)制動(dòng)輪表面有油污、摩擦系數(shù)減小導(dǎo)致制動(dòng)力矩減小故剎不住車??捎妹河突蚱蛯⒈砻嬗臀矍逑锤蓛艏纯山鉀Q。
2)制動(dòng)瓦襯磨損嚴(yán)重、鉚釘裸露,制動(dòng)時(shí)鉚釘與制動(dòng)輪表面相接觸,不但降低制動(dòng)力矩剎不住車而且又拉傷制動(dòng)輪表面,危害較大。更換制動(dòng)瓦襯即可。
3)當(dāng)彈簧調(diào)整不當(dāng),張力小而導(dǎo)致制動(dòng)力矩減小、剎不住車而產(chǎn)生溜車或溜鉤現(xiàn)象。重新調(diào)整制動(dòng)器使其主彈簧張力增大。
4)主彈簧疲勞、材料老化或產(chǎn)生裂紋、無彈力、張力顯著減小而剎不住車。應(yīng)更換新彈簧并調(diào)整之。
5)制動(dòng)器安裝不當(dāng)、其制動(dòng)架與制動(dòng)輪不同心或偏斜而導(dǎo)致溜鉤或溜車現(xiàn)象。通常先把制動(dòng)器閘架地腳螺栓松開,然后將制動(dòng)器調(diào)緊,使閘瓦抱緊制動(dòng)輪,這時(shí)再將懸浮的制動(dòng)器閘架底部間隙填實(shí),然后再緊固地腳固定螺栓,即可達(dá)到二者同心。
6)電磁鐵沖程調(diào)整不當(dāng)或長行程制動(dòng)電磁鐵水平桿下面有支撐物,導(dǎo)致剎不住車。通常重新調(diào)整磁鐵沖程或去掉支撐物即可解決。
7)液壓推動(dòng)器的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,導(dǎo)致剎車力矩減小。調(diào)整葉輪消除卡塞阻力,使葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)即可解決。
2、 制動(dòng)器打不開
導(dǎo)致制動(dòng)器打不開的原因及其排除方法有以下幾種:
1) 主彈簧張力過大、電磁鐵磁拉力大小主彈簧的張力,故打不開閘。重新調(diào)整制動(dòng)器,使主彈簧張力減小即可。
2) 制動(dòng)器杠桿傳動(dòng)系統(tǒng)有卡住現(xiàn)象,松閘力在傳遞中受阻,故打不開閘。檢查傳動(dòng)系統(tǒng),消除卡塞現(xiàn)象即可解決。
3) 制動(dòng)器制動(dòng)螺桿彎曲,螺桿頭頂碰不到磁鐵動(dòng)鐵心,故無法推開制動(dòng)閘瓦。拆開制動(dòng)器,取下螺桿將其調(diào)直或更換螺桿即可。
4) 制動(dòng)瓦襯膠黏在有污垢的制動(dòng)輪工作面上。清除制動(dòng)輪表面上的污垢即可解決。
5) 電磁鐵線圈被燒毀或其接線折斷、制動(dòng)電磁鐵無磁拉力所致。更換制動(dòng)線圈或接通線圈接線即可。
6) 液力推動(dòng)器的葉輪卡住。清除葉輪卡塞故障即可。
7) 線路電壓降達(dá)過大,導(dǎo)致制動(dòng)電磁鐵線圈電壓低于額定電壓的80%、磁鐵磁拉力小于主彈簧的張力,故打不開閘。清除電壓降的原因,恢復(fù)正常電壓值即可解決。
3、 制動(dòng)器工作時(shí),制動(dòng)瓦襯發(fā)熱,“冒煙”,并有燒焦味道產(chǎn)生,瓦襯迅速磨損。
1) 制動(dòng)瓦襯與制動(dòng)輪間的間隙調(diào)整不當(dāng)、間隙過小、工作時(shí)瓦襯始終接觸制動(dòng)輪工作面而摩擦生熱所致。重新調(diào)整瓦襯與制動(dòng)輪間的間隙,使其均勻且在工作時(shí)完全脫開,不與制動(dòng)輪接解即可。
2) 短行程制動(dòng)器的副彈簧失效,推不開制動(dòng)閘瓦,使閘瓦始終貼于制動(dòng)輪表面上工作,長期摩擦生熱所致。更換副彈簧且重調(diào)制動(dòng)器即可。
3) 制動(dòng)器閘架與制動(dòng)輪不同心,制動(dòng)瓦邊緣與制動(dòng)輪工作面脫不開而摩擦生熱所致。重新安裝制動(dòng)器,達(dá)到同心要求即可。
4) 制動(dòng)輪工作表面粗糙、制動(dòng)瓦襯與制動(dòng)輪不符、制動(dòng)不良所致。重新光整制動(dòng)輪或更換制動(dòng)輪即可。
4、 制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不穩(wěn)定
1)制動(dòng)輪不圓度超差,徑向脈動(dòng)較大,在制動(dòng)過程中周期性的碰撞制動(dòng)閘瓦而導(dǎo)致制動(dòng)力矩的變化,重新車制制動(dòng)輪使其達(dá)到技術(shù)要求或更換合格的制動(dòng)輪即可。
2)制動(dòng)器閘架與制動(dòng)輪不同心,制動(dòng)時(shí)制動(dòng)輪沖撞制動(dòng)瓦所致。重新安裝并調(diào)整制動(dòng)器閘架即可。
5、機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),減速器在橋架上振動(dòng)
1)減速器底座地腳螺栓松動(dòng),緊固不牢所致。緊固地腳螺栓將其固牢即可。
2)減速器輸入軸與電動(dòng)機(jī)軸不同心或減速器輸出軸與所帶動(dòng)工件軸不同心,均會導(dǎo)致減速器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)身顫抖。重新調(diào)整減速器,使其達(dá)到同心度的要求即可消除振動(dòng)。
3)減速器底座支撐鋼結(jié)構(gòu)剛度差,在工作時(shí)產(chǎn)生變形而發(fā)生振動(dòng)現(xiàn)象。加固支撐架提高其剛度即可。
6、小車呈“三條腿”運(yùn)行狀態(tài)
所謂三條腿就是小車有三個(gè)車輪與小車軌道接觸,有一個(gè)車輪懸空。通常有以下兩種情況:
1) 小車在橋架任何位置上總是有一輪懸空。其原因及排除方法有如下幾種:
① 齒輪制造不合格,直徑小超出允差范圍,故在車架安裝軸線處于同一水平面上的條件下,齒輪懸空。
更換齒輪即可解決或調(diào)整該輪軸安裝位置,使其向下移動(dòng),消除懸空現(xiàn)象。
② 車輪直徑均合格,只是車輪安裝精度差、四車輪軸軸線不處于同一水平面上,齒輪軸線偏高,故而出現(xiàn)懸空現(xiàn)象。將懸空輪軸線下移,使之四車輪軸線處于同一水平面上即可解決。
③ 小車架制造不合要求或發(fā)生變形,此懸空角產(chǎn)生“翹頭”現(xiàn)象。矯正小車架,消除翹頭現(xiàn)象,達(dá)到合格要求即可徹底解決。
2) 小車在橋架某一或兩三個(gè)位置出現(xiàn)“三條腿”現(xiàn)象,在其他位置正常。其原因是:
① 同一斷面兩主梁標(biāo)高差超出允許范圍,致使置于標(biāo)高低的主梁上方的車輪懸空。
② 小車軌道安裝質(zhì)量差,同一斷面兩軌頂標(biāo)高差超出允許范圍。通常用調(diào)整小車軌道,使該斷面兩小車軌頂標(biāo)高一致或在允差范圍內(nèi)即可解決。
7、小車運(yùn)行時(shí)發(fā)生打滑現(xiàn)象
1)軌道頂面有油污或砂粒等,室外工作有冰霜等。
2)車輪安裝質(zhì)量差,有懸空現(xiàn)象,特別是主動(dòng)輪有懸空者或輪壓小。調(diào)整車輪的安裝位置,增大主動(dòng)輪輪壓即可。
3)同一截面內(nèi)兩小車軌頂標(biāo)高差過大,造成主動(dòng)輪輪壓相差過大。調(diào)整小車軌道使之達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)即可。
8、小車啟動(dòng)時(shí)車身搖擺,振動(dòng)較甚
小車運(yùn)行電機(jī)為鼠籠式電動(dòng)機(jī)時(shí),由于其啟動(dòng)過猛,在主動(dòng)輪輪壓不均或有一輪懸空時(shí),即發(fā)生這種現(xiàn)象。
調(diào)整車輪安裝精度或調(diào)整小車軌道使之達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)即可解決。
9、大車運(yùn)行時(shí)車輪輪緣啃道(車輪輪緣磨損嚴(yán)重、甚至有時(shí)出軌掉道)
導(dǎo)致大車啃道的原因有如下多種。
1)車輪制造不合格,特別是兩主動(dòng)輪直徑相差較大,造成大車兩側(cè)線速度不等,使車體走斜所致。在測得主動(dòng)輪直徑差后,拆下大者重新車制,使其與另一車輪直徑相等,安裝后即可解決。
2)兩側(cè)傳動(dòng)系統(tǒng)中傳動(dòng)間隙相差過大,致使大車在啟動(dòng)時(shí)不同步,導(dǎo)致車體走斜而啃軌。制動(dòng)時(shí)亦由于間隙相差過大而使大車斜置造成啃道現(xiàn)象。檢查兩側(cè)傳動(dòng)系統(tǒng),消除過大間隙,使兩側(cè)傳動(dòng)均達(dá)到技術(shù)要求即可解決。
3)大車車輪安裝精度不良,質(zhì)量不符合技術(shù)要求,特別是車輪在水平方向傾斜而引導(dǎo)大車走斜,啃道現(xiàn)象極為嚴(yán)重。
檢查測量車輪安裝精度,找出水平偏斜的車輪并重新調(diào)整,使其水平偏差小于L/1000(L-測量弦長)即可。
4)橋架結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形,引起大車對角線超差,出現(xiàn)菱形而導(dǎo)致大車車輪啃道。檢查測量兩大車對角線相對差狀況,確定矯修方向,通常用火焰矯正法矯修橋架,使大車對角線允差符合技術(shù)要求。有時(shí)亦可采用調(diào)整車輪位置以達(dá)到大車對角線相對差符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
5)大車軌道安裝質(zhì)量差,如標(biāo)高相差過大,跨度超出允差等,亦會導(dǎo)致大車啃軌,調(diào)整大車軌道,使之達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)。
6)分別驅(qū)動(dòng)時(shí)兩端制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng),特別是有一端制動(dòng)器未安全打開時(shí),兩側(cè)阻力不一致,造成車體走斜而啃道。調(diào)整兩端制動(dòng)器,使其在運(yùn)行時(shí)完全打開,制動(dòng)時(shí)兩端制動(dòng)力矩均等即可。
7)兩側(cè)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同,導(dǎo)致兩側(cè)線速度不等,應(yīng)更換電動(dòng)機(jī)達(dá)到同步即可。
8)軌道頂面有油污、冰霜、雜物等,也是引起大車啃道因素之一。清除油污、冰霜、雜物等即可。
關(guān)鍵詞:
上一個(gè)
上一個(gè):
下一個(gè):
相關(guān)新聞
“六一”兒童節(jié),員工家屬—小朋友的節(jié)日禮物
2023-08-01
2023-08-01
2022-01-24
2022-01-24
起重機(jī)鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么?
2022-01-24
分享到
服務(wù)熱線
電話:0757-87655338
傳真:0757-87655330
起重機(jī)事業(yè)部郵箱:ng@nangui.com.cn
變壓器事業(yè)部郵箱:ngfueltank@163.com
地址:佛山市三水區(qū)白坭鎮(zhèn)莘村機(jī)械塑料城聚金路6號
掃一掃了解更多